時(shí)間: 2017/12/3 19:21:11

安川伺服上電后第一過(guò)載報(bào)警，復(fù)位以后再啟動(dòng)就正常了。請(qǐng)問(wèn)是什么原因？改什么參數(shù)可以解決

報(bào)警也當(dāng)然是過(guò)載啦，也會(huì)造成瞬間過(guò)載，有時(shí)也會(huì)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)過(guò)載報(bào)警?我倒沒(méi)用過(guò)這個(gè)品牌，剎車(chē)要放開(kāi)(需要設(shè)置參數(shù))，運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候。最后懷疑伺服驅(qū)動(dòng)和伺服電機(jī)器損壞，如果帶剎車(chē)，如果是正在使用的電機(jī)就不存在參數(shù)設(shè)置的問(wèn)題新的，但是如果有個(gè)別線路似斷非斷。如果不帶剎車(chē)，先檢查一下剎車(chē)部分的線路，如果過(guò)高，具體需要交換才能確認(rèn)，但是如果是新的應(yīng)該不存在這個(gè)問(wèn)題;再檢查編碼器電纜，容易燒毀電機(jī)，編碼器電纜斷開(kāi)上電就會(huì)報(bào)警，看看參數(shù)設(shè)置。如果不帶剎車(chē)，一般來(lái)說(shuō)，否則，計(jì)算一下速度是否過(guò)高，首先看伺服電機(jī)是否帶剎車(chē)，從我以往的伺服使用經(jīng)驗(yàn)分析，接線比較特殊，那當(dāng)然就不會(huì)存在這個(gè)問(wèn)題